Nöbetçi Eczaneler
Hasan Çelik/Türk USA News
New York parklarında elektrikli bisikletlerin kullanımına karşı çıkan New Yorklular, Çarşamba günü Central Park’ın dışında bir araya geldi. Bisikletçiler, yaya çarpışması mağdurları ve destekçilerden oluşan grup, şehirdeki tüm parklarda e-bisiklet kullanımının yasaklanmasını öngören Intro yasa tasarısının onaylanması için çağrıda bulundu.
“Parklarımızda E-Bisiklet Yok!”
Mitingde, e-bisiklet kullanımına karşı mesajlar içeren dövizler taşınırken, 5. Cadde boyunca geçen araçlardan da korna destekleri geldi. Kalabalık sık sık “Parklarımızda e-bisiklet yok!” sloganları attı. NYC e-Araç Güvenliği İttifakı (EVSA) kurucularından Janet Schroeder, e-bisikletlerin neden olduğu çok sayıda kaza ve yaralanmanın halk sağlığı sorunu haline geldiğini vurguladı.
“Parklar ulaşım için değil, dinlenme ve eğlence içindir,” diyen Schroeder, EVSA’nın 200’den fazla bisikletçiden oluştuğunu ve bu kişilerin önemli bir kısmının e-bisikletlerle yaşadığı çarpışmalarda ciddi şekilde yaralandığını belirtti.
Acı Tanıklıklar: “Eşim Travma Geçirdi, Ben Korku İçindeyim”
Protestoya katılan Manhattan sakini Sanja Pohl, Haziran 2024’te eşiyle birlikte bir e-bisikletin çarpması sonucu ağır yaralandığını anlattı. Kocasının travmatik beyin hasarı geçirdiğini, beş gün boyunca komada kaldığını ve halen iyileşemediğini söyledi.
“Kocamın beyni kanadı, kemiği kırıldı. Benim de burnum ve omzum kırıldı. Dışarı çıkmaktan korkuyorum artık,” diyen Pohl, e-araçların düzenlenmesi çağrısında bulundu.
Brooklyn’den bisiklet tutkunu Avery ise Allen Street’te bir teslimat e-bisikleti nedeniyle geçirdiği kazada dört dikiş atıldığını ve tendonunun zarar gördüğünü belirtti. “Tıbbi faturalarım 1.000 doları buldu. Sürücü kaçtı, bilgi vermedi,” dedi.
Belediye Meclisi Tasarıyı Tartışıyor
Konuya ilişkin yasa tasarısının sponsoru olan Queens Belediye Meclisi Üyesi Vickie Paladino, şehir parklarında e-bisiklet ve e-scooter kullanımının tamamen yasaklanmasını istiyor. Tasarıya şimdiye dek 19 meclis üyesi destek verdi.
Tasarı destekçilerinden Meclis Üyesi Bob Holden ise, “Parklarımız bir vaha. NYC sokakları zaten bu araçlarla dolu. Parklarımızı da vahşi batıya çevirmeyelim,” dedi.
Parklar Dairesi: “Pilot Program Devam Edecek”
NYC Parklar ve Rekreasyon Departmanı ise elektrikli mobilite pilot programının olumlu geri bildirimler aldığını ve Mayıs 2025’e kadar uzatıldığını açıkladı. Program, yalnızca bisiklet kullanımına halihazırda izin verilen park yollarını kapsıyor.
Departman sözcüsü, “Parklar, şehir bisiklet altyapısının doğal bir uzantısıdır. E-bisikletlerin güvenli ve düzenli şekilde entegre edilmesini sağlamak istiyoruz,” dedi.
Ancak EVSA’dan Janet Schroeder, bu yaklaşımın yaşam kalitesini tehdit ettiğini savundu. “Central Park’ın misyon beyanında yer alan ‘şehir hayatının baskılarından bir sığınak’ ifadesine aykırı bir uygulamadır bu,” dedi.
EVSA, üyeleri arasında yaşanan 22 kafatası kırığı, 16 travmatik beyin hasarı, dört kalça kırığı ve yüzlerce başka yaralanmayı örnek göstererek yasa tasarısının geçmesini talep ediyor.